最近一款瑞豹的场地自行车亮相在第二届消博会,这款红色的场地自行车,是去年东京奥会上中国选手刘佳丽的CT。

该车是瑞豹PARDUS与清华大学重点实验的作品,通过仿真和风洞测试,最大化的符合了空气动力学。也帮助刘佳丽在奥运会全能项目中获得第11名,是中国车手在该项目上的最好成绩。该车型目前只供应国家队,不对外售卖,价值60万元。(当然,作为固齿的场地自行车,即使有的卖,也是不允许上路!)

既然说到东京奥运会,不如看看其他国家的场地自行车,都价值多少。

WorxVorteq场地自行车——马来西亚大概价值英镑(约40万)

这是由英国品牌Vorteq和Worx联合设计制造,是东京奥运会上最贵的场地自行车,仅仅车架售价英镑。还有一个售价英镑的车把,同样是由vorteq专门为自行车设计。这辆车之所以昂贵,是因为它采用了来自F1的高端技术,是与F1合作设计的自行车。

HOPEXLOTUSHB.T——英国,英镑(15万)

这辆车被称为东京奥运会上最激进几何的公路车,是由hope和lotus联合打造。lotus(莲花)曾在年巴塞罗那奥运会上,凭借一辆长相奇特的场地车而拉开了整个碳纤维场地自行车的序幕。

大约有40人参加设计这辆自行车,其中包括几位英国体育学院(UKSI)自行车设计团队的老手,他们在年、年和年一次又一次地赢得胜利,该车的车架售价为英镑。

LOOKT20——法国,约1万英镑(9万元)

这是LOOK和科里马(CORIMA)密切合作的产品,这家法国品牌声称,在“全速”下,法国运动员可以节省多达30瓦的功率——相当于米冲刺的自行车全长。

LOOK在场地自行车赛场上,总共获得了14个奥运冠军和43枚奖牌,车架组售价为英镑。

ARGON18ELECTRONPRO——澳大利亚,1万4英镑(12万)

澳大利亚这款场地车,据说设计、建模和测试花费了4,多个小时。这些自行车的特点是减少了阻力并增加了刚度,同时进行了大量工作来开发窄前叉,与上一代相比,阻力明显减少了30%。

它们还被设计为承受公斤力的最大重量,以确保这些机器能够承受运动员通过它们施加的巨大力量。带有车架、前叉和Zipp轮组的车架组售价约为英镑。

FELTTK-FRD——美国,英镑(17万)

FeltTKFRD是美国队的新赛道自行车,用于团体赛车和冲刺,同样采用的是左侧传动系统,通过将自行车的驱动侧从赛道外侧移动到在赛道的内部,自行车变得更符合空气动力学,而且操控性也更好,因为自行车的重量和重心已经移到了转弯内侧,车架组价格为英镑。

皮那雷洛MAAT——意大利,英镑(5元仅车架组)

MAAT在其他车型上坚持Pinarello的设计理念,具有标志性的不对称设计,Pinarello说这是“最佳地抵消踩踏过程中产生的不对称力,在骑行时提供对称的行为”。该车也采用了方形链条,对于最强大的运动员来说,它们看起来也能提供零弯曲且不会损失动力。

尽管场地自行车无法正常在道路上行驶,它存在的意义就是比赛所以在某种程度上,它代表了国家技术水平,而且这些零件属于专属市场。所以你觉得这辆60万的瑞豹贵吗?



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