在历史上,许多豪华客轮在一次海难或人为灾难中毁于一旦它们的制作费用在当时可谓首屈一指,但是为何都逃不掉毁灭的命运呢?

“·卡斯”是美公司豪船身长米排水量吨。年9月5“·卡斯”号轮名乘客从古巴的哈瓦那港起航,计划穿过佛罗里达海峡,最后到达纽约。但是到了傍晚十分,机舱内的一个锅炉出现了问题供气能力达不到要求船速明显放慢了。船长对此十分的恼怒,但是他再也没有走出船长室。晚上九点时,轮机长埃鲍脱经过船长室时发现门大开,他好奇的走进去发现长死在了浴缸里。埃脱异常震惊,立即打电话通知其他人。船医让人把船长的尸体拾到船上,准备运到纽约进行尸体解剖以明死因，由大副姆斯担任代理船长。

午夜,狂风大作,预示着一场风暴即将来临。代理船长霍姆斯和船医探讨着船长的死因,霍姆斯认为船长是自杀。但是船医很肯定地说船长不会自杀,言外之意就是他杀船医认为是有人给船长放了毒。他在船长室发现有人曾经在那里喝过威士忌，桌子上放着两个杯子，一个杯子还残留着一些液体,这个杯子被船医收了起来,他打算将杯子交给

警察请他们验证一下杯子里面是否下了,以及杯子上的指纹是谁留下的。但是到了凌晨3点忽然有人推开驾驶室张的向姆斯报告船上冒烟了。烟是从一个柜子里目出来的,柜子里的化学物品被烧着了。当人们找到货源时,才发现图书馆里的书柜、木质家具、地板、舱壁都已着火了,火焰正向客厅、酒吧和饭厅蔓延,火势令人惊讶。由于船员们很少进行防火演练,所以在这紧要的关头都显得惊慌失措,而霍姆斯第一次遇到这么严峻的事情,在慌乱中竟然忘记了下令减速。这时海风也助燃了大火,整个“莫洛·卡斯”号的上空,一片火光。霍姆斯这时才下达让全部船员救火的命令,但是为时已晚,全船都处在极度恐慌中甲板上更是乱作一团,每一个人都想逃命,哭声喊声充着红色的天空。其实船上一共有12只救生艇,每只可70人,再算上救生在内共可以坐多人如组织得当,全船的人都会得救,但是由于人们慌乱没有秩序,使得一只救生艇仅仅有七八个人就被放了下去,而教生在当时根本不会起到作用!

后来在其他船只的救助下,人万元“洛·卡号不复存在。

“莫洛·卡斯”失事后,为了查明失火原因,美国船当局组成了一个专门事故委员会,对船上所有的船员和船长突然死亡的原因进行调查。但是一直没有什么深入的进展。直到年1月的一天一位美翁在临死前自称是他杀死了“洛·卡斯”号的船长,火也是他放的。难道盘了20多的案就这么简单的解开了吗?人们并不这样认为。但事实究竟如何，也许没有人知道了。