简介

5月20日，古巴政府官员与中国大使馆人员一同在古巴哈瓦那港举行仪式正式接收由中车唐山制造的56辆列车。

中车唐山公司向古巴共出口辆客运列车，价值达2.1亿美金。该项目为是古巴政府对老旧铁路恢复与现代化改造计划的一部分。

正文

交付计划

首批交付列车共80辆——其中56辆已到港，其余24辆两周之内到港。

其余车辆——在年至年间，每年交付80辆。

首批车辆在经过调试与试运行后，预计今年夏天投入运营。

年3月，古巴共和国驻华大使出席了中车唐山公司为古巴交通部制造的辆客车的举行的剪彩仪式，中国中车集团副总裁、中车唐山机董事长及中国机械进出口公司副总裁亲临现场，陪同大使出席该仪式的还有古巴铁路联盟主席、古巴驻北京大使馆官员及TRADEX集团的代表等。

古巴轨道交通现状

古巴政府旨在恢复哈瓦那市与奥尔金市之间的客运线路，约公里。自年起，线路一直处于废弃状态。此外，政府将对主要铁路线路进行恢复，到年预计总投资10亿欧元。

据古巴交通部数据，古巴目前拥有公里的铁路线、座桥梁、个平交道个车站以多台机车、辆货运列车、多辆客运列车及约2.1万名铁路从业人员。

年8月，古巴政府官方发布正式公告：政府推出的新法规将允许外国或国内的私人公司“全部或部分”地运营铁路、铁路设施与机车车辆，为60年间的首次。（详见文章链接）

古巴与俄罗斯

古巴国内的多数铁路与设备曾由原苏联提供援助。

在中国客运列车到港的同时，俄罗斯STM公司也正向古巴交付机车——目前有43台机车，预计至年一共交付72台机车。与机车一同交付的还有1辆轨道汽车，将用于偏远地区。

古巴与中国中车

中车唐山客运列车

时间节点

年，中车唐山公司获得项目订单。

年2月，融资合同由古巴政府与中国进出口银行正式签订。

年3月，出口古巴客运列车正式下线。

年5月，首批列车正式到达港口。

中车二七厂内燃机车项目

年11月，原中国北车集团二七机车厂获得古巴内燃机车采购订单，共12台东风7G型机车。

年09月，机车顺利达到古巴。

原古巴国务委员会主席菲德尔·卡斯特罗亲自来到哈瓦那火车站车场，迎接并视察了12台中国机车。

该型机车为了适应古巴铁路环境，做了客制化设计修改，以满足古巴方面的需求。

每台机车的动力为2马力，最高时速为公里，采购金额加运费超过1万美元，古巴还获得了贷款方面的便利。

文章链接

60年首次——古巴国家铁路

蔚蓝轨迹Rail可提供完整的古巴轨道交通市场报告

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